Csavaros légkompresszor olajleválasztó légszűrő olajszűrő

Légszűrő
A levegőszűrő egy olyan alkatrész, amely kiszűri a levegőből a port és a szennyeződéseket, és a szűrt tiszta levegő a csavarrotor kompressziós kamrájába jut sűrítés céljából. A csavargép belső hézaga miatt csak a 15u-on belüli részecskék szűrhetők ki. Ha a levegőszűrő elem eltömődött és sérült, nagyszámú, 15u-nál nagyobb részecske jut be a csavargépbe és kering, ami nemcsak az olajszűrő elem és az olaj-gáz elválasztó mag élettartamát jelentősen lerövidíti, hanem nagy mennyiségű részecske közvetlen bejutását is okozza a csapágyüregbe, ami felgyorsítja a csapágy kopását és növeli a rotor hézagát. A kompressziós hatásfok csökken, és még a rotor is kiszárad és beszorul.

Olajszűrő
Miután az új gép első alkalommal 500 órát járatott, az olajszűrő betétet ki kell cserélni. Használjon speciális kulcsot az olajszűrő betét eltávolításához. A legjobb, ha a csavaros gép hűtőfolyadékát hozzáadjuk az új szűrőbetét beszerelése előtt. Csavarja vissza a szűrőbetétet az olajszűrő foglalatába mindkét kézzel, és húzza meg erősen. Javasoljuk, hogy az új szűrőbetétet 1500-2000 óránként cserélje ki. A legjobb, ha az olajszűrő betétet a hűtőfolyadék cseréjével egyidejűleg cseréli. Kemény környezetben a csere ciklusát le kell rövidíteni. Szigorúan tilos az olajszűrő betétet a megadott időn túl használni, különben az olajszűrő betét súlyos eltömődése miatt a nyomáskülönbség meghaladja a bypass szelep tűréshatárát, a bypass szelep automatikusan kinyílik, és nagy mennyiségű szennyeződés és részecske jut közvetlenül a csavartartóba az olajjal, ami súlyos következményekkel jár.

Olajleválasztó
Az olaj-levegő leválasztó egy olyan alkatrész, amely elválasztja a csavaros gép hűtőfolyadékát a sűrített levegőtől. Normál üzem közben az olaj-levegő leválasztó élettartama körülbelül 3000 óra, de a kenőolaj minősége és a levegő szűrési pontossága óriási hatással van az élettartamára. Látható, hogy a levegőszűrő elem karbantartási és csere ciklusát le kell rövidíteni zord üzemi környezetben, sőt, egy elülső levegőszűrő beszerelését is meg kell fontolni. Az olaj- és gázleválasztót ki kell cserélni, ha lejár az élettartama, vagy ha az első és a hátsó rész közötti nyomáskülönbség meghaladja a 0,12 MPa-t. Ellenkező esetben a motor túlterhelődik, az olaj-levegő leválasztó megsérül, és az olaj szivárogni fog. Csere módja: Távolítsa el az olaj- és gázhordó fedelére szerelt vezérlőcső-csatlakozásokat. Vegye ki az olaj- és gázhordó fedeléből az olaj- és gázhordóba nyúló olajvisszatérő csövet, és távolítsa el az olaj- és gázhordó felső fedelének rögzítőcsavarjait. Vegye le az olaj- és gázhordó felső fedelét, és vegye ki az olajat. Távolítsa el az azbesztpárnát és a felső fedélre ragadt szennyeződéseket. Szereljen be egy új olaj- és gázleválasztót, ügyeljen arra, hogy a felső és alsó azbesztpárnákat össze kell tűzni és rögzíteni, és az azbesztpárnákat préseléskor szépen kell elhelyezni, különben a párnák kipirulását okozzák. Szerelje vissza a felső fedőlemezt, az olajvisszatérő csövet és a vezérlőcsöveket a régi állapotukban, és ellenőrizze a szivárgást.

Hűtőfolyadék csere
A csavarozó hűtőfolyadék minősége döntő hatással van az olajbefecskendezéses csavarozó teljesítményére. A jó hűtőfolyadék jó oxidációs stabilitással, gyors elválasztással, jó habzásgátló képességgel, magas viszkozitással és jó korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. Ezért a felhasználóknak tiszta csavarozó hűtőfolyadékot kell használniuk.

Az új gép bejáratási ideje után 500 óránként, majd ezt követően 3000 üzemóránként kell cserélni a hűtőfolyadékot. Az olajcsere során a legjobb az olajszűrőt is cserélni. A csere ciklusának lerövidítése érdekében zord környezetben használja. Csere módja: Indítsa el a légkompresszort, és járassa 5 percig, hogy az olaj hőmérséklete 70°C fölé emelkedjen, és az olaj viszkozitása csökkenjen. Állítsa le a működést, amikor az olaj- és gáztartályban 0,1 MPa nyomás van, nyissa ki az olajleeresztő szelepet az olaj- és gáztartály alján, és csatlakoztassa az olajtartályt. Az olajleeresztő szelepet lassan kell kinyitni, hogy megakadályozza a nyomás és hőmérséklet alatt álló hűtőfolyadék kifröccsenését, és személyi sérülést és szennyeződést. A hűtőfolyadék csöpögése után zárja el az olajleeresztő szelepet. Csavarja le az olajszűrő betétet, engedje le a hűtőfolyadékot mindkét csővezetékben, és cserélje ki egy új olajszűrő betétre. Nyissa ki az olajbetöltő csavarját, fecskendezzen be új olajat, állítsa az olajszintet az olajskála tartományába, húzza meg a betöltő csavarját, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás. A hűtőfolyadékot használat közben gyakran ellenőrizni kell. Ha az olajszintjelző túl alacsonynak bizonyul, időben új hűtőfolyadékot kell utántölteni. A kondenzvizet a hűtőfolyadék használata során is gyakran el kell távolítani. Általában hetente egyszer kell elengedni. Magas hőmérsékletű éghajlaton naponta 2-3 alkalommal kell elengedni. 4 óránál hosszabb ideig tartó leállás után nyissa ki az olajleeresztő szelepet, amikor nincs nyomás az olajtartályban, engedje le a kondenzvizet, és gyorsan zárja el a szelepet, amikor hűtőfolyadékot lát kifolyni. Szigorúan tilos a különböző márkájú hűtőfolyadékok keverése, és szigorúan tilos a hűtőfolyadékok hosszabb ideig történő használata, különben a hűtőfolyadék minősége romlik, a kenőképesség gyenge lesz, és a lobbanáspont csökken, ami könnyen magas hőmérsékletű leállást és az olaj spontán égését okozhatja.