1. Mi a levegő? Mi a normál levegő?
Válasz: A Földet körülvevő légkört levegőnek szoktuk nevezni.
A 0,1 MPa nyomáson, 20 °C hőmérsékleten és 36%-os relatív páratartalom melletti levegő normál levegőnek minősül. A normál levegő hőmérsékletében különbözik a standard levegőtől, és nedvességet is tartalmaz. Ha vízgőz van a levegőben, a vízgőz kiválása után a levegő térfogata csökken.
2. Mi a levegő standard halmazállapot-definíciója?
Válasz: A standardállapot definíciója: a levegő azt az állapotot nevezzük standardállapotnak, amikor a levegő szívónyomása 0,1 MPa, a hőmérséklete pedig 15,6 °C (a hazai ipari definíció 0 °C).
Standard állapotban a levegő sűrűsége 1,185 kg/m3 (a légkompresszor kipufogógázának, szárítójának, szűrőjének és egyéb utófeldolgozó berendezéseinek kapacitását a levegő standard állapotában az áramlási sebesség jelöli, és a mértékegységet Nm3/perc-ben adják meg).
3. Mi a telített levegő és a telítetlen levegő?
Válasz: Bizonyos hőmérsékleten és nyomáson a nedves levegő vízgőztartalma (azaz a vízgőz sűrűsége) bizonyos határral rendelkezik; amikor egy adott hőmérsékleten a vízgőz mennyisége eléri a lehetséges maximális értéket, akkor a páratartalom ebben az időpontban telített levegőnek nevezzük. A maximális vízgőztartalom nélküli nedves levegőt telítetlen levegőnek nevezzük.
4. Milyen körülmények között válik a telítetlen levegő telített levegővé? Mi a „kondenzáció”?
Abban a pillanatban, amikor a telítetlen levegő telítetté válik, folyékony vízcseppek kondenzálódnak a párás levegőben, amit „kondenzációnak” nevezünk. A kondenzáció gyakori. Például nyáron magas a levegő páratartalma, és könnyen képződhetnek vízcseppek a vízvezeték felületén. Téli reggelen vízcseppek jelennek meg a lakók üvegablakain. Ezek a párás levegő állandó nyomás alatt lehűl, hogy elérje a harmatpontot. A hőmérséklet miatti kondenzáció eredménye.
5. Mi a sűrített levegő? Milyen jellemzői vannak?
Válasz: A levegő összenyomható. A levegőt, miután a légkompresszor mechanikai munkát végzett a térfogatának csökkentése és a nyomásának növelése érdekében, sűrített levegőnek nevezzük.
A sűrített levegő fontos energiaforrás. Más energiaforrásokkal összehasonlítva a következő egyértelmű tulajdonságokkal rendelkezik: tiszta és átlátszó, könnyen szállítható, nincsenek különleges káros tulajdonságai, nem szennyezi vagy csak kis mértékben szennyezi, alacsony hőmérsékletű, nem tűzveszélyes, nem fél a túlterheléstől, sokféle kedvezőtlen környezetben is képes működni, könnyen beszerezhető, kimeríthetetlen.
6. Milyen szennyeződéseket tartalmaz a sűrített levegő?
Válasz: A légkompresszorból kiáramló sűrített levegő számos szennyeződést tartalmaz: ①Víz, beleértve a vízpermetet, vízgőzt, kondenzvizet; ②Olaj, beleértve az olajfoltokat, olajgőzt; ③Különböző szilárd anyagok, például rozsdaiszap, fémpor, gumi finom szemcsék, kátrányrészecskék, szűrőanyagok, tömítőanyagok finom szemcséi stb., valamint számos káros kémiai és szaganyag.
7. Mi a levegőellátó rendszer? Milyen részeiből áll?
Válasz: A sűrített levegőt előállító, feldolgozó és tároló berendezésekből álló rendszert levegőforrás-rendszernek nevezzük. Egy tipikus levegőforrás-rendszer általában a következő részekből áll: légkompresszor, hátsó hűtő, szűrő (beleértve az előszűrőt, olaj-víz szeparátort, csővezeték-szűrőt, olajeltávolító szűrőt, szagtalanító szűrőt, sterilizáló szűrőberendezéseket stb.), stabilizált gáztároló tartályok, szárítók (hűtött vagy adszorpciós), automatikus vízelvezető és szennyvízelvezetők, gázvezetékek, csővezeték-szelepek, műszerek stb. A fenti berendezéseket a folyamat különböző igényei szerint kombinálják egy komplett gázforrás-rendszerré.
8. Milyen veszélyeket jelentenek a sűrített levegőben lévő szennyeződések?
Válasz: A légkompresszor által kibocsátott sűrített levegő sok káros szennyeződést tartalmaz, a fő szennyeződések a levegőben lévő szilárd részecskék, a nedvesség és az olaj.
A párologtatott kenőolaj szerves savat képez, ami korrodálja a berendezéseket, rongálja a gumit, a műanyagot és a tömítőanyagokat, eltömíti a kis lyukakat, szelephibákat okoz, és szennyezi a termékeket.
A sűrített levegőben lévő telített nedvesség bizonyos körülmények között vízzé kondenzálódik, és a rendszer egyes részein felhalmozódik. Ez a nedvesség rozsdásodást okoz az alkatrészekben és a csővezetékekben, ami a mozgó alkatrészek beszorulását vagy kopását okozhatja, ami a pneumatikus alkatrészek meghibásodását és a levegő szivárgását okozhatja; hideg régiókban a nedvesség megfagyása a csővezetékek befagyását vagy repedését okozhatja.
A sűrített levegőben lévő szennyeződések, például a por, koptatják a henger, a légmotor és a levegőváltó szelep relatív mozgó felületeit, csökkentve a rendszer élettartamát.
9. Miért kell tisztítani a sűrített levegőt?
Válasz: Ahogy a hidraulikus rendszernek magasak a hidraulikaolaj tisztaságával szembeni követelményei, úgy a pneumatikus rendszernek is magasak a sűrített levegő minőségi követelményei.
A légkompresszor által kibocsátott levegőt a pneumatikus berendezés nem tudja közvetlenül felhasználni. A légkompresszor belélegzi a légkörből a nedvességet és port tartalmazó levegőt, és a sűrített levegő hőmérséklete 100°C fölé emelkedik, ekkor a légkompresszorban lévő kenőolaj is részben gáz halmazállapotúvá válik. Ily módon a légkompresszorból kibocsátott sűrített levegő magas hőmérsékletű gáz, amely olajat, nedvességet és port tartalmaz. Ha ezt a sűrített levegőt közvetlenül a pneumatikus rendszerbe vezetik, a pneumatikus rendszer megbízhatósága és élettartama jelentősen csökken a rossz levegőminőség miatt, és az ebből eredő veszteségek gyakran jelentősen meghaladják a levegőforrás-kezelő berendezés költségeit és karbantartási költségeit, ezért a megfelelő levegőforrás-kezelő rendszer kiválasztása feltétlenül szükséges.
Közzététel ideje: 2023. augusztus 7.
